Ո՞վ է գլխավորում բեռնափոխադրումների բեռնարկղերի աշխարհի ամենամեծ ճարտարապետական նախագիծը:
Չնայած լայնածավալ լուսաբանման բացակայությանը, նախագիծը, որը ողջունվում է որպես առ այսօր բեռնափոխադրումների բեռնարկղերի ճարտարապետության ամենամեծ փորձը, ուշադրություն է գրավել: Լրատվամիջոցների սահմանափակ հրապարակման հնարավոր պատճառներից մեկը նրա գտնվելու վայրն է Միացյալ Նահանգներից դուրս, մասնավորապես Ֆրանսիայի Մարսել նավահանգստային քաղաքում: Մեկ այլ գործոն կարող է լինել նախագծի նախաձեռնողների ինքնությունը՝ չինական կոնսորցիումը:
Չինացիներն ընդլայնում են իրենց գլոբալ ներկայությունը՝ ներդրումներ կատարելով տարբեր երկրներում և այժմ իրենց ուշադրությունն ուղղում են դեպի Եվրոպա՝ հատուկ հետաքրքրությամբ Մարսելում: Քաղաքի ափամերձ դիրքը այն դարձնում է Միջերկրական ծովում նավարկության կարևորագույն հանգույց և Չինաստանն ու Եվրոպան կապող ժամանակակից Մետաքսի ճանապարհի առանցքային կետը:
Առաքման կոնտեյներներ Մարսելում
Մարսելը օտար չէ բեռնափոխադրման բեռնարկղերին, շաբաթական հազարավոր միջմոդալ կոնտեյներներ են անցնում: Նախագիծը, որը հայտնի է որպես MIF68 («Marseille International Fashion Center» բառի կրճատմամբ), օգտագործում է հարյուրավոր այս կոնտեյներներ:
Ճարտարապետական այս հրաշքը հանդիսանում է բեռնափոխադրումների բեռնարկղերի աշխարհի ամենամեծ փոխակերպումը բիզնես-բիզնես մանրածախ առևտրի պարկի, որը նախատեսված է հատկապես տեքստիլ արդյունաբերության համար: Թեև օգտագործված բեռնարկղերի ճշգրիտ թիվը մնում է չբացահայտված, կենտրոնի մասշտաբը կարելի է եզրակացնել առկա պատկերներից:
MIF68-ն առանձնանում է տարբեր չափերի հարմարեցված բեռնարկղերով, որոնցից յուրաքանչյուրը ունի բարդ ավարտվածքներ, լավ կատարված էլեկտրական կայանքներ և հարմարություններ, որոնք կարելի է ակնկալել ավանդական մանրածախ առևտրի միջավայրից՝ բոլորը վերափոխված առաքման բեռնարկղերի սահմաններում: Ծրագրի հաջողությունը ցույց է տալիս, որ բեռնափոխադրման բեռնարկղերի օգտագործումը շինարարության մեջ կարող է հանգեցնել էլեգանտ և ֆունկցիոնալ բիզնես տարածքի, այլ ոչ թե զուտ բեռնարկղերի բակի: